Cechy Optidrive P2

Zaawansowany, niezwykle użyteczny i elastyczny dla wysokich wymagań twojej aplikacji

150% przeciążenia przez 60 sekund
200% przeciążenia przez 4 sekundy

Przemysłowy “heavy duty” dla wszystkich modeli

Odporny, Wszechstronny i Łatwy w użyciu

Bezczujnikowe sterowanie wektorowe

Do 200% momentu obrotowego od prędkości zerowej gwarantuje niezawodne uruchomienie i precyzyjną kontrolę prędkości w każdych warunkach obciążenia.

Sterowanie silnikami PM z magnesami trwałymi

Zaawansowane algorytmy pozwalają na sterowanie najnowszej generacji wysokowydajnymi silnikami z magnesami trwałymi.

Wbudowany filtr EMC

Zintegrowany z Optidrive P2 filtr EMC redukuje czas i minimalizuje koszty montażu.

Zintegrowany tranzystor hamowania

Oszczędność miejsca, czasu i kosztów instalacji.

Bezpieczne Odłączenie Momentu (STO)

Optidrive P2 oferuje bezpieczną funkcję Save Torque Off (STO), aby umożliwić prostą integrację krytycznych obwodów bezpieczeństwa maszyn.

Prosta konstrukcja maszyny zmniejsza koszty uzycia komponentów, pozwala zaoszczędzić miejsce w panelu i minimalizuje czas instalacji
Szybsze wyłączanie i procedury restartu skracają czas obsługi systemu.
Wyższy standard bezpieczeństwa w porównaniu do rozwiązań mechanicznych.
Lepsze połączenia silnika z użyciem jednolitego kabla bez przerwy pomiędzy.

Wsparcie Komunikacji Sieciowej

Na pokładzie:

Optidrive P2 obsługuje standardowo Modbus RTU i CANopen. Opcjonalnie wsuwane moduły komunikacyjne oferują dodatkowe wsparcie komunikacji w następujących sieciach:

Opcjonalne

Zaawansowana kontrola silnika

Optidrive P2 został zaprojektowany do współpracy z szeroką gamą różnych typów silników, których obsługa wymaga zmiany jedynie kilku parametrów. Doskonale współpracuje zarówno ze standardowymi silnikami indukcyjnymi w klasie sprawności IE2, jak i z najnowszej generacji energooszczędnymi w klasie IE3, IE4, w tym również z silnikami synchronicznymi i silnikami DC. Dzięki wysokiej sprawności Optidrive P2 w połączeniu z wysoką sprawnością silnika gwarantuje użytkownikowi realne i wymierne oszczędności energii, skaracając czas zwrotu dokonanej inwestycji.

Silniki indukcyjne AC (IM)

Zdecydowaną większość silników prądu zmiennego będących w użyciu na całym świecie stanowią standardowe silniki indukcyjne . Silniki te są stosunkowo tanie, łatwo dostępne i zapewniają dobrą wydajność przy odpowiednio długiej żywotność . Za sprawą coraz większego globalnego nacisku na zwiększanie efektywności energetycznej producenci urządzeń, w tym silników znacznie udoskonalili i zmodyfikowali swoje projekty w ostatnich latach. Optidrive P2 został opracowany, aby zapewnić optymalną kontrolę i maksymalną wydajność podczas pracy zarówno ze starszymi typami silników, jak i najnowszymi o wysokiej efektywności.

Optidrive P2 został opracowany, aby zapewnić optymalną kontrolę i maksymalną wydajność podczas pracy zarówno ze starszymi typami silników, jak i najnowszymi o wysokiej efektywności.

Funkcjonalność może być zapewniona w trybie sterowania U/F lub w trybie III Generacji HPVC (High Performance Vector Control) , który zapewnia do 200 % momentu przy prędkości zerowej bez konieczności stosowania sprzężenia enkoderowego.

Silniki synchroniczne AC z magnesami trwałymi (PM)

Silniki AC z magnesami trwałymi (PM) zapewniają większą wydajność sterowania prądem zmiennym w porównaniu do standardowych silników indukcyjnych . Zastosowane magnesy trwałe w konstrukcji silnika eliminują potrzebę wytwarzania prądu magnesującego, zmniejszając straty elektryczne. Silniki PM są stosowane od wielu lat w maszynach o wymaganej dużej dynamice ruchu, lub w aplikacjach dużych mocy, przy jednoczesnej konieczności stosowania sprzężenia zwrotnego w postaci rezolwera lub enkodera. Innowacyjność konstrukcji Optidrive P2 pozwala na jego doskonałą współpracę z silnikami AC PM bez żadnego sprzężenia zwrotnego , pozwalając na zwiększanie efektywności energetycznej aplikacji przy optymalnie niskich kosztach jej budowy i eksploatacji, pozbawionych elementu wrażliwego jakim jest sprzężenie zwrotne.

Silniki bezszczotkowe DC (BLDC)

Silniki BLDC są podobne do silników AC PM jednak konstrukcja ich wymaga nieco innego sposobu sterowania w celu optymalizacji wydajności. Optidrive P2 ma możliwość kontrolowania tego typu silnika, wymagając jedynie prostych zmian kilku parametrów. Uniwersalność Optidrive P2 zapewnia maksymalną elastyczność producentom OEM , umożliwiając stosowanie tego samego falownika w zastosowaniach różnorodnych typów silnika.

Silniki synchroniczne reluktancyjne (SynRM)

Silniki synchroniczne reluktancyjne (nie należy mylić z silnikami z przełączaną reluktancją) mają podobną konstrukcję stojana do standardowych silników indukcyjnych, jednak zasadniczo różnią się wykonaniem wirnika, którego kształt zapewnia zmienną i zależną od jego położenia wartośc reluktancji, co z kolei wywiera ogólnie duży wpływ na poprawę wydajności silnika . Silniki SynRM idealnie nadają się do aplikacji ze zmiennym momentem.

Optidrive P2 jest przystosowany do wydajnego sterowania silnikami synchronicznymi reluktancyjnymi, pozwalając na osiągnanie wymiernych korzyści w dedykowanych zrealizacjach.